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某城市跨线立交桥工程,桥梁全长为782.4m,共计26跨,桥梁下部结构有240根?1.2m的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多,经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司,由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件:事件一:因地下管线改移困难,经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交

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某项目经理部实施一项桥梁工程时,遇到下列一些情况:(1)现场地方狭窄,甲方、监理对现场平面布置十分关心,要求项目经理部绘制施工现场平面布置图。(2)由于工程工期要求紧迫,项目经理部仅根据甲方提供的地下管线图就开始打桩,将自来水管线破坏。(3)本工程主梁需用千斤顶进行预应力张拉。项目经理部自有的一套千斤顶张拉设备,在年初1月份通过强制检验和配套校验。在2月份底之前使用这套设备完成了一项桥梁张拉工程。

某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件:事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d,增加费用30万元。事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最

某市主干道下穿铁路站场线采用顶进箱涵施工,箱涵设计:单节箱涵四孔道,总宽32m,高5m,总长度38.5m,为现浇钢筋混凝土结构,箱涵前端设斜面钢刃角。箱涵预制工作坑土质为亚黏土、地下水位于地面以下4m,基坑采用放坡明挖和轻型井点降水,并设置了防雨排水设施,计划6月10日雨期开始前实现顶进就位。项目部编制轨道加固方案,采用轨束梁加固铁路线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对箱涵结构的监控方案

某市南外环立交桥雨水泵站新建一座雨水调蓄池,地下式,钢筋混凝土结构,外结构尺寸16m×12m×5m。泵站临近护城河,河道常水位为-3.00m,池内底标高为-8.00m。采用现浇施工,基坑采用φ800mm灌注桩围护,冠梁设有预应力锚索。水池混凝土强度等级C30、抗渗等级P8、抗冻等级F150。项目部编制了施工组织设计,编制了基坑施工安全专项方案。 问题: 1.本工程专项施工方案是否齐全?如不够全面请

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