杭州地铁2、4号线ZC故障会影响其所管辖范围内的列车无法使用CBTC模式运行（）
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杭州地铁2、4号线联锁等级下除联锁外，不需要其他ATC子系统存在或工作（）
杭州地铁2、4号线列车有五种驾驶模式：列车自动驾驶模式ATO（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（ATPM）、后备的有点式ATP防护的驾驶模式（iATP）、限制人工驾驶模式（RM）、非限制的人工驾驶模式（NRM）（）
杭州地铁2、4号线每列车上的两个CC是互相通信的，TMS分别独立地和两个CC通信，TMS只执行位于激活端的CC发过来的指令杭（）
杭州地铁2、4号线列车ATO软件被安装在CCTE1和CCTE2的CPL模块上（）
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