A. 燃油流动时产生强烈节流 B. 柴油机振动 C. 燃油流动时产生压力变化 D. 操作不当
A. 加强冷却 B. 选用耐蚀材料 C. 在零件表面镀保护膜 D. 使零件温度低于550℃
A. 低/阳 B. 低/阴 C. 高/阳 D. 高/阴
A. 化学成分 B. 金相组织 C. 物理状态 D. 表面膜
A. 均匀 B. 较均匀 C. 不均匀 D. 局部
A. 可以电离 B. 不含水 C. 不导电 D. 导电
A. 周围空气 B. 周围介质 C. 各种介质 D. 酸碱盐
A. 故障 B. 故障形式 C. 故障模式 D. 失效形式
A. 碳钢零件在大气中发生的腐蚀 B. 碳钢零件在干燥的气体中发生的腐蚀 C. 柴油机排气阀上发生的腐蚀 D. 镁、钛在甲醇中发生的腐蚀
A. 碳钢零件发蓝处理 B. 黄铜季裂 C. 柴油机排气阀上发生的腐蚀 D. 镁、钛在甲醇中发生的腐蚀