海船船员 - 船舶空气调节装置 - 查题吧

单选题

集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括（）。

A. 不能保证舱室新鲜空气需求量
B. 干扰邻近舱室送风量
C. 增加能量消耗
D. 影响室温均匀性

单选题

下列船用空调系统中夏季只能变量调节，冬季可以变质调节的是（）系统。

A. 分区再热式单风管
B. 末端再热式单风管
C. 双风管
D. 集中式单风管

单选题

氯化锂电动湿度调节器利用空气（）变化时氯化锂涂料导电性变化的原理来工作。

A. 相对湿度
B. 含湿量
C. 露点
D. 水蒸气分压力

单选题

空调装置取暖工况可用控制送风露点（含湿量）的方法来控制舱室相对湿度，特别适合（）空调系统。

A. 末端电再热式
B. 双风管
C. 分区再热式
D. B或C

单选题

集中式船舶空调装置的送风量是按满足乘员对（）的需要决定的。

A. 氧气
B. 空气新鲜清洁程度
C. 空气流速
D. 保持合适的室内温度、湿度

单选题

关于船舶空调的以下各项中合适的是（）。

A. 室内空气流速≯0.15m/s
B. 室内中间空间各处温差≯3～5℃
C. 新鲜空气供给量每人≮2.4m3/h
D. 冬季室内湿度可控制为30%～40%

单选题

集中式船舶空调系统的送风舱室不包括（）。

A. 餐厅
B. 机舱集控室
C. 海图室
D. 驾驶台

单选题

用双液体温包温度调节器的空调装置，当温度补偿率为0.75时，新风温度每降低1℃，约可使送风温度提高（）℃。

A. 0.5
B. 4/3
C. 0.75
D. 1.75

单选题

许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器，在（）温度太低时使电磁阀关闭，制冷压缩机停止工作。

A. 新风
B. 回风
C. 送风
D. 舱室

单选题

湿度调节器不采用（）感湿元件。

A. 电容式
B. 氯化锂
C. 尼龙薄膜
D. 溴化锂

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