摩擦阻力的产生是由于

A. 翼型前后压力差产生
B. 下洗作用
C. 空气的粘性和飞机表面不绝对光滑
D. 附面层气流分离

在机翼上，阻力的方向

A. 平行于相对气流方向
B. 垂直于翼弦方向
C. 平行于翼弦方向
D. 垂直于相对气流方向

压差阻力的产生是由

A. 空气的粘性和飞机表面不绝对光滑
B. 附面层气流分离
C. 由升力诱导出来的
D. 翼型前后压力差产生

在较小迎角范围内，飞机的阻力主要是

A. 诱导阻力
B. 摩擦阻力
C. 形状阻力
D. 干扰阻力

迎角越大，压差阻力也越大。

A. 对
B. 错

干扰阻力在飞机总阻力中所占比例较小。

A. 对
B. 错

请举例说明生活中一些减小空气阻力的设计