A. 在外部打开时可以解除应急滑梯的预位 B. 在内部打开门时会自动解除应急滑梯的预位 C. 登机门的应急滑梯需要人工解除预位 D. 应急滑梯的预位能否自动解除需要具体情况而定
A. 前起落架上 B. 左主起落架上 C. 右主起落架上 D. APU外罩上
A. 飞控舵面位置和轮舱门位置 B. 液压系统数据和轮子数据 C. 飞控舵面位置和液压系统数据 D. 飞控舵面位置和燃油系统数据
A. 座舱高度下降变化率超过1800FPM B. 飞机没有爬升到计划在增压面板上的飞行高度就开始下降 C. 备用方式已经失效并控制器已自动转到人工方式 D. 在整个下降过程中，备用变化率不能维持飞机增压
A. 左PACK灯立刻点亮 B. 左PACK灯点亮+MASTER CAUTION C. 右PACK灯点亮+MASTER CAUTION D. 组件/区域控制器上黄色维护建议灯亮
A. 来自PRSOV的热空气环绕在ACM B. 掺混空气系统 C. 控制到组件流量控制和关断活门的流量 D. 来自备用TCV的热空气
A. 左侧有一个竖管，右侧有两个竖管 B. 左侧有两个竖管，右侧有一个竖管 C. 左侧有一个竖管，右侧有一个竖管 D. 左侧有两个竖管，右侧有两个竖管
A. 气源系统的450度恒温器 B. 设备冷却系统的低流量传感器 C. 空调系统的压气机出口过热电门 D. 空调系统的涡轮进口温度电门
A. 爬升时为350英尺每分钟，下降时为750英尺每分钟 B. 爬升时为750英尺每分钟，下降时为350英尺每分钟 C. 爬升时为550英尺每分钟，下降时为150英尺每分钟 D. 爬升时为150英尺每分钟，下降时为550英尺每分钟
A. 10000英尺和8000英尺 B. 8000英尺和10000英尺 C. 12000英尺和10000英尺 D. 10000英尺和12000英尺
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