A. I B. I、II C. I、III D. I、II、III
A. 当发现两船业已构成碰撞危险之时 B. 当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时 C. 当发现两船业已构成紧迫之时 D. 当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
A. 直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时,即可增速或右转以协同行动 B. 直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时,即可减速或左转以增大通过距离 C. A、B都对 D. A、B都不对
A. 能见度不良时互见中构成的追越局面 B. 任何能见度情况下狭水道中的追越的 C. 任何能见度情况下通航分道中的追越 D. 任何情况下的追越
A. 让路船向右转向,通常是给右前方来船让路的一种最好方法 B. 只要不穿越他船的前方,让路船可采取任何一种避让行动 C. 避让右正横后15度的来船,大幅度的左转比减速更有效 D. 以上均正确
A. 失控船 B. 操纵能力受到限制的船舶 C. 限于吃水船 D. A、B、C都不是
A. I B. II C. II、III D. I、II、III
A. 保向保速 B. 保向保速,鸣一短声 C. 右转,鸣一短声 D. 鸣五短声,减速