A. 航空器预计着陆前30分钟开放 B. 最后一架航空器起飞后20分钟关闭 C. 最后一架航空器着陆后关闭 D. 按照塔台管制室管制员要求的时间开放
A. 12，10，6，12 B. 10，8，6，12 C. 10，6，6，12 D. 12，8，6，10
A. 航空器适航证 B. 航空器飞行记录簿 C. 飞行任务书 D. B和C
A. 根据航空器当时的位置，立即指挥其它航空器避让，并通报有关管制单位 B. 指挥航空器下降到3000米以下高度飞行 C. 通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络 D. 及时提供周围的飞行活动情报
A. 总局空管局 B. 民航总局 C. 航空公司 D. 地区管理局
A. 应答机编码设定 B. 无线电检查 C. 雷达识别 D. 证实应答机编码
A. 前者不得干扰后者 B. 后者不得干扰前者 C. 双方绝对不能同频 D. 都接受国务院民用航空主管门的管理
A. 雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令，最后的决定权不在航空器驾驶员 B. 使用雷达提供飞行情报服务，不解除航空器驾驶员的任何责任，航空器驾驶员仍有最后的决定权 C. 雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报 D. 雷达管制员引导航空器绕航时，一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行
A. 重视驾驶员通报的TA（TRAFFICALERT）情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔 B. 在得知航空器正在按RA（RESOLUTIONADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令 C. 在允许的情况下，向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息 D. B和C
A. 已识别的一次雷达标志的两架航空器之间 B. 已识别的一次雷达标志航空器与已识别的二次雷达标志航空器之间 C. 已识别的二次雷达标志的两架航空器之间 D. B和C
微信支付 
支付宝支付