混凝土在运输过程中，制定施工方案时，要充分考虑交通状态，可考虑事先采用（）

A. 减水剂
B. 缓凝剂
C. 引气剂
D. 早强剂

施工缝宜留置在结构（）且便于施工的部位

A. 受弯最小
B. 受剪力较小
C. 受力最小
D. 受弯最大

对已经浇筑的混凝土，从凝结开始之后，为了对其进行水化反应提供充足水分，需对其进行保湿，保湿方法有（）

A. 浸水养护
B. 洒水养护
C. 喷雾养护
D. 湿布、湿砂养护
E. 膜养护剂养护

现浇混凝土质量控制是从（）、（）、（）来控制的过程

在施工时，为了保证按设计配合比投料，需根据施工现场砂、石的实际（）进行适当修正与调整(保持水灰比不变)

在混凝土搅拌前，需对现场砂、石料含水量进行检验，控制混凝土的水灰比。对制作好的混凝土，在浇筑前需按要求经常进行（）检验直到符合要求

混凝土浇筑时，对倾斜处进行浇筑时，应沿着斜面由（）处浇筑

混凝土在运输过程中，要保持混凝土的均匀性，不产生分层与离析现象，如有离析现象，须在浇筑前进行（ ）

在进行混凝土浇筑时，对地板等大面积进行浇筑场合，要从搬运距离由近及远浇筑

A. 对
B. 错