题目内容

对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。（)

查看答案

搜索结果不匹配？点我反馈

更多问题

路基设计高度是指路中线设计标高与对应地面标高之差。（)

行车荷载对路基的作用是随着土体离路基表面的深度增大，土中附加应力也随之增大。（)

可以采用热拌沥青碎石作为高速公路的面层。（)

复合式混凝土路面下层常采用经济混凝土或碾压混凝土，上层为普通混凝土。主要是为解决目前碾压混凝土路面不能满足平整度要求。复合式混凝土路面下层厚度一般取总厚度的2／3;上层一般取总厚度的1／3，并不宜小于8cm。（)