一对齿轮传动,已知Z1HBS2,则轮齿的接触应力( )。
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对于开式齿轮传动的承载能力计算,目前采取的方法是( )。
A. 按接触疲劳强度计算,然后将计算结果增大;
B. 按每小时齿面磨损量计算齿厚;
C. 按闭式齿轮传动设计;
D. 按轮齿弯曲疲劳强度计算,将所得模数加大
一对直(斜)齿圆柱齿轮设计中,通常把小轮的齿宽做的比大轮宽一些,其主要原因是( )。
A. 为了便于安装,保证接触线长
B. 为使传动平稳
C. 为了提高齿面接触疲劳强度
D. 为了提高传动效率
在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距不变,而增大模数m,则可以( )。
A. 提高轮齿的弯曲疲劳强度
B. 提高轮齿的接触疲劳强度
C. 弯曲与接触疲劳强度均可提高
D. 弯曲与接触疲劳强度均不变
下列( )的措施可以降低齿向载荷分布系数Kβ。
A. 把一个轮齿作成鼓形
B. 轮齿进行修缘
C. 增加轮齿的宽度
D. 增大重合度
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