高速铁路使用钢轨探伤仪对＜＞钢轨每年检查1遍，探伤车因故未检地段，由小型钢轨探伤仪进行补充探伤
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《钢轨探伤管理办法》中规定K2.5探头轨底部位将GHT-5试块上C区＜＞号Φ4mm竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80%，再增益6dB作为K2.5探头轨底部位的探伤灵敏度基准
正线可动心道岔长心轨探伤时，弹性可弯部位是指轨底刨切部位及其起终点前后各＜＞mm范围
对回放各类数据的＜＞统计，分类报表归纳，表述简洁清晰，上报及时
新铺钢轨地段钢轨探伤时，为提高0°探头穿透式探伤灵敏度，宜选择较＜＞的增益量，有利于钢轨纵向裂纹发现
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