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背景材料某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,

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背景材料:A道桥集团公司中标总承包城市立交桥综合改造工程,除拓宽道路增加城市绿化带外,还增设了桥区的排水系统和燃气管道。燃气和排水管道工程由发包方直接分包给专业施工方。施工期间不能断绝交通,项目部制定了分段导行方案。排水管道顶管施工时,钢木组合结构的顶管工作井侧壁倒塌,造成二死一伤的事故。分析认为井的钢盘撑焊接不牢、未设置八字形钢斜撑是引发事故的主要原因;事故调查发现:安全检查表有A道桥集团公司项

背景资料:A公司中标北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为:水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石180mm、二灰碎石180mm。
A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因折迁影响,工程实际工期为2005年7月10日至10月30日。
A公司完成基层后,按合同约定,将面层分包给具有相应资质B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土背景资料:A公司中标北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为:水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石180mm、二灰碎石180mm。
A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因折迁影响,工程实际工期为2005年7月10日至10月30日。
A公司完成基层后,按合同约定,将面层分包给具有相应资质B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土

背景资料 某城市桥梁工程跨越既有外环道路,桥梁最大跨度35m,桥底净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩,检查过程中发现:未见浇筑桩施工技术交底文件,只有项目技术负责人现场口头交底记录。水下混凝土浇筑检查记录显示:导管埋深在0.8~1.0m之间,浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。 现浇预应力混凝土箱梁施工,采用支撑间距

背景资料:
某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土。施工范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年4月16日~9月15日。
由于工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件:
(1)根据管线施工需处理地下障碍物的情况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,背景资料:
某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土。施工范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年4月16日~9月15日。
由于工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件:
(1)根据管线施工需处理地下障碍物的情况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,

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