A. 角色认同 B. 角色失败 C. 角色中断 D. 角色冲突
A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
A. 119 B. 121 C. 155 D. 158
A. 风表值标定 B. 牵制转换 C. 制动管投入/切除 D. 客货转换
A. 单独缓解机车制动 B. 紧急制动 C. 单独制动机车 D. 控制过量减压