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路堑挡土墙主要受被动土压力作用。()

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承载板直径越小,测的地基反应模量K值越大。()

对同一种沥青混合料进行疲劳试验,采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。()

路基设计高度是指路中线设计标高与对应地面标高之差。()

行车荷载对路基的作用是随着土体离路基表面的深度增大,土中附加应力也随之增大。()

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