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车辆的零点始终标记为调准架数据单上的零点

A. 对
B. 错

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将车辆设置到调准架工作台上时,必须终正确报导测量零点

A. 对
B. 错

必须采用三维结构测量

A. 对
B. 错

只能在完成矫直流程后拆下结构面板

A. 对
B. 错

在拉拔过程中,安全链必须承受张力

A. 对
B. 错

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