将各单体电池进行串并联与保护控制板、充放电端口及外壳等组装在一起过程的成为电池成组。关于电池成组技术说法不正确的是( )。 ( )
A. 电池单体可能通过并联、可能串联或者混联组成一个电池包
B. 成组的电池箱防尘防水等级一般不低于IP67
C. 因为电池的不一致性,电池成组要考虑电池分选问题
D. 电池的均衡管理是为了保护短板电池,但是影响了好电池的寿命
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动力电池绝缘性能正常情况下,正负极的对地绝缘阻值应( ) ( )
A. 大于500MΩ
B. 大于100MΩ
C. 大于1.0MΩ
D. 大于5MΩ
以下车型中使用的电池为圆柱电池单体的是( ) ( )
A. 特斯拉Model S
B. 北汽E150EV
C. 北汽EV200
D. 日产聆风LEAF
北汽E150EV电动汽车采用的动力电池厂商是( ) ( )
A. 孚能科技
B. 普莱德
C. 惠州亿能
D. 深圳市比克电池
关于电池的结构说法正确的是( )。 ( )
A. 电解质一般用LiPF6(六氟磷酸锂)、LiAsF6(六氟合砷酸锂)等的混合溶液
B. Li(NiCoMn)O2是一种三元锂电池的正极材料
C. 负极材料多为锂离子嵌入碳化合物,例如 LiXC6(锂-碳层间化合物)
D. 隔膜起绝缘作用,允许锂离子Li+往返通过,阻止电子e-通过