SS4G机车,两位置转换开关进行转换的前提是,正常运行时,四台牵引电机的线路接触器都处于断开状态,( )得电,动作后常开闭合,接通两位置转换开关电空阀的得电路径。
A. 556KA
B. 566KA
C. 56KA
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SS4G机车,换向手柄打到“后”位,导线( )有电。
A. 402、404、406
B. 402、403、406
C. 402、403、405
SS4G机车,换向手柄选择“前”位时,向前电空阀得电逻辑( )。
A. 465→560KA→468→558KA→438→107YVB//108YVB→400
B. 403→558KA→456→107YVF//108YVF→400
C. 404→558KA→457→107YVBW//108YVBW→400
D. 406→558KA→436→560KA(--------)→435→92KM(-------)→437→107YVT//108YVT→400
SS4G机车,牵引工况时,风速延时(530KT得电)逻辑是( )。
A. 405→560KA→524→223QA→523→541KA→521→224QA→520→542KA→518→219QA→517→550KA→516→551KA→515→220QA→514→530KT→400
B. 406→560KA(---------)→518→219QA→517→550KA→516→551KA→515→220QA→514→530KT→400
SS4G机车,牵引向前,预备环节完成(556KA得电)的逻辑。
A. 405→209KM→421→210KM→422→91KM→429→530KT→432→4QF→433→556KA→400
B. 404→107QPBW→425→108QPBW→427→108QPT→428→107QPT→429→530KT→432→4QF→433→556KA→400
C. 403→561KA→434→107QPF→426→108QPF→427→108QPT→428→107QPT→429→530KT→432→4QF→433→556KA→400
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