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在单机模式下,除自动制动手柄置起作用外、失去对列车管压力的控制;但手柄仍有效

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CCBⅡ电空制动控制系统具备自动检测、校准以及事件指示功能

DK-1制动机电空位操纵时,电空制动控制器在重联位时,中继阀处于状态

过渡配合是指可能具有的配合

HXD3机车自阀手柄置于“初制动”位,均衡风缸压力减少到440—460kPa,机车制动缸充至kPa

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