设计方案的技术经济论证是对( )提出的各备选设计方案,进行寿命周期费用分析,依据资金筹措情况、目标可靠度要求以及其他非经济因素,选择费用一效果最佳方案。
A. 高等级。
B. 极重交通荷载。
C. 特重交通荷载。
D. 有特定使用要求的公路混凝土路面。
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通过控制施工质量和材料选取可以避免或减少由于( )造成的断裂。
A. 不均匀沉降。
B. 唧泥。
C. 低温开裂。
D. 板底脱空。
可靠度是在规定的设计基准期内,在规定的交通和环境条件下,路面满足( )的概率。
A. 设计标准。
B. 规范标准。
C. 验算标准。
D. 基本标准。
选择和组合结构层时,应考虑结构层上下层次的相互作用以及层间结合条件和要求包括( )。
A. 上下层的刚度(模量)比,会否引起上层底面产生过大的拉应力,会否使混凝土面层产生过大的温度和湿度翘曲应力。
B. 无结合料的上层和下层的集料粒径和级配,会否引起水或细粒土的渗漏。
C. 下面层次的透水性,会否引起渗入水的积滞和下层表面的冲刷。
D. 层次间采用结合或隔离措施,对层内应力状况的不同影响以及对缩缝的及早开裂和缝隙张开宽度的影响等等。
混凝土面层类型包括( )。
A. 普通砼面层。
B. 钢筋砼面层。
C. 连续配筋砼面层。
D. 钢纤维砼。
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