船舶在IMO采纳的分道通航水域端部附近，下列说法不正确的是（）。①在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务；②船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向；③船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向成直角的船首向行驶。
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船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎，其原因是（）。①在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务；②端部附近的船舶可能进行较大幅度的转向；③航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过。
A. ①
B. ①②
C. ②③
D. ①②③
在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊（）？①在通航分道内；②端部附近；③在分隔带内。
A. ①
B. ①②
C. ③
D. ①②③
在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊（）？
A. 在通航分道内
B. 分道通航制水域及附近
C. 分隔带内
D. 分道通航制水域内或其端部附近
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的安全通行()?
A. 捕鱼船
B. 帆船或船长小于20m的船舶
C. 从事捕鱼的船舶、帆船或船长小于20m的船舶
D. 贴近水面飞行的地效船和水面上的水上飞机
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