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在我国铁路上还存在一定数量按旧标准加工的岔枕。这类岔枕级差为()m。

A. 0.25
B. 0.1
C. 0.2
D. 0.15

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道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于()‰。

A. 4
B. 5
C. 6
D. 7

道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为()㎜。

A. 1435
B. 1438
C. 1440
D. 1441

道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减不能解决时,旧有道岔容许保留大于()‰的递减率。

A. 6
B. 7
C. 8
D. 9

道岔各部分的轨距误差,还需要考虑道岔轨距在列车作用下将有()㎜的弹性扩张,由此可以计算出道岔各部分的最小、正常和最大轨距值。

A. 2
B. 1
C. 4
D. 3

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