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其他条件不改变,只增加焊件的刚度,焊后焊件()。

A. 变形大
B. 应力大
C. 应力小
D. 强度小

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高铁接触网关键设备中,线岔是保证电力机车受电弓,安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线,达到转换线路的目的。()

三滑轮补偿装置的传动比是1:3。()

300-350km/h的客运线上广泛采用弹簧补偿装置,京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。()

厚板焊接时,焊缝主要产生()应力。

A. 单向
B. 二向
C. 三向
D. 单向脉动

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