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行车荷载对路基的作用是随着土体离路基表面的深度增大，土中附加应力也随之增大。（)

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可以采用热拌沥青碎石作为高速公路的面层。（)

复合式混凝土路面下层常采用经济混凝土或碾压混凝土，上层为普通混凝土。主要是为解决目前碾压混凝土路面不能满足平整度要求。复合式混凝土路面下层厚度一般取总厚度的2／3;上层一般取总厚度的1／3，并不宜小于8cm。（)

截水沟主要目的是拦截地下水对路基的危害。（)

沥青路面轴载换算采用等效疲劳损伤原则。（)