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5号线采用自动折返的,折返列车应有跟车做好应急准备()

A. 车站人员
B. 乘务人员
C. 安保人员
D. 客服人员

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以下关于3号线自动折返规定错误的是()

A. 采用DATB折返的,折返列车应有乘务人员跟车做好应急准备,折返站应设具有资质的行车人员操作折返按钮
B. 计划列车的折返进路原则上应由ATS触发
C. 非计划列车或无法使用ATS触发功能时,折返进路只能通过人工设置
D. 采用DATB的车站,应通过ATS激活自动折返功能

5号线CBTC列车使用驾驶模式趟扫故障计轴区段()

A. CBTC
B. 点式ATP
C. RM
D. NRM

关于3号线列车跳停的相关规定,描述错误的是()

A. 在行车工作中,如因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时可准许客运列车跳停
B. 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车原则上不得跳停
C. 末班车也可以办理跳停
D. 原则上不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过

摇枕、侧架裂纹判断有疑问的部位清理方式()

A. 手工除锈
B. 抛丸除锈
C. 机械除锈
D. 人工清扫

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