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中国铁路高速道岔的研发起于()。

A. 2004-06-01
B. 2005-06-01
C. 2006-06-01
D. 2007-06-01

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2006年研制出了()km/h 客运专线18号有砟和无砟道岔。

A. 200
B. 220
C. 250
D. 300

至2014年底,我国高速铁路自主研发的客运专线道岔占()%以上。

A. 70
B. 80
C. 90
D. 60

高速道岔按直向容许通过速度可分为()km/h道岔两类。

A. 250和300
B. 250和350
C. 250和200
D. 200和350

高速道岔,其中自主技术客专线系列l8号道岔,对应侧向容许通过速度为()km/h。

A. 220
B. 100
C. 80
D. 160

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