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制动缸组装后,应进行气密性试验,其风压为(600)kPa

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CCBⅡ制动机以来为机车实现单独制动

CCBⅡ型制动机,断开司机室电钥匙,机车会产生(惩罚)制动

CCBⅡ制动机的列车管控制模块(BPCP)接收来自(ERCP)均衡模块中均缸压力,由内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力,从而完成(列车)的制动、缓解、保压

CCB-Ⅱ型制动机装置集成在ERCP模块内部

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