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经过机械冷加工使钢筋产生塑性变形后，钢筋的屈服强度和（）强度会提高，但（）和（）会降低，这种现象称为冷作硬化。

在我国公路桥涵设计中采用的极限状态法是通过（）系数、（）系数、（）系数三者综合显示结构的安全度。

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