在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是（）。
A. 所有可安全使用相应邻近通航分道的船舶，不应使用沿岸通航带
B. 所有可安全使用沿岸通航带的船舶，不应使用通航分道
C. 除帆船和长度小于20 m的船舶外，其他可安全使用通航分道的船舶，不应使用沿岸通航带
D. 除帆船和长度小于20 m的船舶以及从事捕鱼的船舶外，其他可安全使用相应通航分道的船舶，通常不应使用沿岸通航带
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在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些说法正确（）？
A. 帆船与L＜20m的船舶任何时候都应使用沿岸通航带
B. 帆船与L＜20m的船舶任何时候都应进入相应通航分道内行驶
C. 帆船与L＜20m的船舶任何时候都可以使用沿岸通航带，也可以进入相应通航分道内行驶
D. 无论帆船与L＜20m的船舶是否进入相应通航分道内行驶，均不应妨碍机动船的航行
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可进入分隔带或穿越分隔线（ ）？①在分隔带内从事捕鱼的船舶；②紧急情况下为避免紧迫危险的船舶；③穿越分道通航制区域的船舶；④驶进驶出分道的船舶。
A. ①
B. ①②
C. ①②③
D. ①②③④
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带（）？①穿越船；②驶进或驶出的船舶；③为避免紧迫局面的船舶；④在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要。
A. ①②③④
B. ①②④
C. ①②
D. ①②③
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种说法正确（）？
A. 任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为
B. 为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入“分隔带”
C. 为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶，“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶
D. 为避免紧迫危险的形成，当事船首先应取得有关主管机关的许可，方可进入
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