CSM系统电务段监测子系统应用服务器与各个车站连接，每隔5～12个车站形成一个环，环内具体车站数量可以根据通信传输系统节点情况确定。

A. 5~8
B. 5~12
C. 8~12
D. 8~15

微机监测系统电务段监测子系统应用服务器与各个车站连接，每隔8～15个车站形成一个环，环内具体车站数量可以根据通信传输系统节点情况确定。

A. 5~8
B. 5~12
C. 8~12
D. 8~15

CSM系统电务段监测子系统应用服务器管理全（）内所有车站节点。

A. 国
B. 局
C. 段
D. 车间

铁路总公司监测终端可以（）。

A. 调看全路的的联网车站
B. 实时查看车站信号设备的工作状态
C. 回放站场存储信息和报表信息
D. 显示车站的报警信息

铁路局子系统配置（）。

A. 应用服务器
B. 监测终端
C. 维护工作站
D. 时钟服务器

铁路局子系统应用服务器的功能有（）。

A. 负责与所辖电务段应用服务器、铁路局监测终端以及铁道部通信管理机等节点建立通信连接
B. 进行网络通信和数据交互
C. 实现数据流调度
D. 实现信息路由

铁路局监测终端功能有（）。

A. 调看全局的联网车站
B. 实时查看车站信号设备的工作状态
C. 回放站场存储信息和报表信息
D. 显示车站的报警信息

铁路局子系统维护工作站配备监测终端的功能包括（）。

A. 监测终端功能
B. 网络拓扑图状态管理
C. 实时显示网络节点、通道和车站采集设备的工作状态
D. 通过声音、拓扑图颜色变化来反映当前网络的告警信息
E. 实现对网络流量和网络传输出错率的在线分析

电务段监测子系统以（）为集中管理、监控的中心。

铁路局子系统应用服务器采用双机冗余备份技术，作为整个铁路局微机监测系统的监控中心。

A. 对
B. 错