A. 平行方位避险线 B. 距离避险线 C. 连续测定船位 D. 其它三种方法都行
A. 当参考物标回波在避险标尺线与船首线之间时 B. 当参考物标回波在避险标尺线的外侧 C. 参考物标在荧光屏上看不见时 D. 参考物标靠近荧光屏中心时
A. 北向上 B. 航向向上 C. 首向上 D. 其它三种方式都可以
A. ①③ B. ①②③ C. ①② D. ②③
A. 不宜改变 B. 尽量用小量程 C. 尽量用大量程 D. 据航道、航速、船舶密度、视距等适当选用
A. 准备好雷达 B. 准备好航线有关的资料 C. 通知机舱备好主机 D. 驾驶员只应进行在雷达荧光屏上的观测.
A. ②③ B. ①② C. ①③ D. ①②③
A. 二次扫描回波 B. 三次扫描回波 C. 多次反射回波 D. 其它三种假回波都有可能
A. 对动目标应进行连续标绘,判断动向,求出有必要的数据. B. 应定时观察荧光屏,了解物标动向. C. 因为雷达性能很好,很少漏掉目标,故不必经常进行目视了望 D. 只应注意船首方向和右弦的物标状况,因为它们是最危险的.
A. 100°±1°之内 B. 100°±1°之外 C. 100°±2°之内 D. 100°±2°之外
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