
- 行政处罚事先告知书是城管执法部门作出前,告知当事人违法的事实、理由和法律依据以及当事人依法享有陈述、申辩权利的文书()
- 听证通知书是城管执法部门通知的文书()
- 区段,的线路上,对棚车、敞车类的车辆,禁止手推调车()
- 城市管理执法主管部门应当按照规定配置执法执勤用车以及、通讯设施等装备配备,并规范管理()
- 行政决定履行催告书不适用下列哪项情形()
- 当场处罚决定书送达()
- 是指检查过程中,参与现场检查的人员()
- 在接发列车时,应按《技规》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业()
- 是当事人确有经济困难,向城管执法部门申请延期或者分期缴纳罚款,城管执法部门批准时制作的文书()
- 原则上接触网停电施工,具备条件时应将该线路停用,比照进行安全卡控,并纳入车站()
- 是城管执法部门在案件查处过程中,对与违法行为有关的物品实施暂扣措施后,依法决定解除暂扣时制作的文书()
- 专项维修资金的,由县级以上地方人民政府房地产行政主管部门追回挪用的专项维修资金,给予警告,没收违法所得,可以并处挪用数额2倍以下的罚款()
- 在时,建设单位应当向物业服务企业移交物业管理所必需的资料()
- 下列哪项文书不需要附清单()
- 专项维修资金余额不足首期筹集金额的,业主应当按照国家和本市的相关规定、专项维修资金管理规约和业主大会的决定,及时再次筹集专项维修资金()
- 《技规》规定,对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,经车站值班员同意后,方可进行检修作业()
- 依据《城市道路管理条例》的规定,占用或者挖掘由市政工程行政主管部门管理的城市道路的,应当向市政工程行政主管部门交纳城市道路占用费或者城市道路()
- 根据《法律文书制作基本规范》,实施罚缴分离制度法律文书的编号规则,左起第6、7位数字表示()
- 在地面使用交输引气起动右发时,引气的管道引气压力最小为?()
- 遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以车站值班员命令办理()
- 在执行无增压起飞后,如果一台发动机失效,应在什么时候恢复发动机引气?()
- 站内轨道电路异常显示红光带,车站值班员(列车调度员)立即停止经由故障轨道电路区段的,车站值班员报告列车调度员。工务、电务人员在《行车设备检查登记簿》内登记行车限制条件后,方可根据登记的行车限制条件组织行车()
- CTC遇情况,由调度集中分散自律控制模式转入非常站控模式()
- 凡在本市从事房地产经纪业务的机构(含分支机构,下同),应当自领取营业执照或经批准增加“房地产经纪”经营范围之日起内,向工商登记所在地的区县房管部门办理备案手续()
- 因工作需要临时外借城管执法人员的,原则上借用期限不得超过()
- 车站接入或、或、由区间返回的列车,接车线末端与接发旅客列车进路无隔开设备时,不得同时办理()
- 及区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放()
- 在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗拢起,持红旗,右手持绿旗(扳道员右手持黄旗),不持的人员徒手按各该条规定方式显示信号()
- 在将APU作为引气源之前,应使APU工作满秒?()
- 市县人民政府城市管理执法部门应当采取设立举报、信箱等方式,畅通群众投诉举报城市管理执法行为的渠道()
- 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中,下列说法错误的是()
- 未按规定向房地产交易管理部门办理备案手续的,责令其限期补办备案手续,并可处以的罚款()
- 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示两个黄色灯光表示准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔位置(但不满足“列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔位置或18号及以上道岔侧向位置”的条件)进入站内准备停车()
- 常见火化机的筑炉材料有()。
- 房地产经纪机构违反人力资源和社会保障法律法规的行为,由依法予以查处()
- 《技规》规定,向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明()
- 发出由的列车,或发出挂有由区间返回的列车时,应改用电话闭塞法行车()
- 《技规》下列情况需要调度员发布命令的有()
- 没有做好和,不准越区或转场作业()
- 区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放()
- 三显示闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车()
- 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有的调度命令()
- 开放信号时,执行“眼看、手指、口呼”制度,“手指”是指中、食指并拢成“剑指”,指向()
- 一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)()
- 抢修结束需接触网送电时,供电驻站联络员在内销记,车站值班员签认并向列车调度员报告()
- 调车机车越区作业的和防护办法,应在《站细》内规定()
- 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机()
- 车站值班员接到运行途中机车综合无线通信设备故障的报告后,通知部门前往修复()
- 调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态,故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,对已进入区间的列车,车站值班员(列车调度员)确认列车至前方站间空闲后,通知列车司机恢复运行()
- 碱系统有两个采样点,分别设置在()
- 主火炬头结构主要由组成()
- 持卡人需注销金农卡时,应该到营点网柜面办理销卡手续()
- 《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,半自动、自动站间闭塞法行车,遇、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()
- 开行超长列车时,在内确定()
- 变更图定运行区段迂回运行时,调度命令中应注明按指定车次的旅客列车固定走行径路运行,司机按指定车次旅客列车固定走行径路的规定操作;无可指定的车次时,按规定操作()
- 雷达天线有天线罩时,应在天线罩内设置避雷针()
- 辅助所取送车的调车车列,仅准许由甲站去辅助所,作业完毕后,返回甲站,遇自然灾害等特殊情况确需由乙站与辅助所办理取送车时,按集团公司的指挥办理()
- 电务部门以及电务部门配合的垂直天窗作业,自施工开始时起至施工结束,均由人员操纵道岔和按钮()
- 蒸汽凝结水余热利用方法是()
- 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机在兼作调车信号机时,显示表示准许越过该信号机调车()
- 连结信号:昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接;夜间——红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)数次()
- 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示表示准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲()
- 三号线通信专网电源系统中,除控制中心以外,各站、车辆段及停车场的交流配电柜上均设置有维修旁路开关。AXB√()
- 以下哪个交易在柜面暂时不能办理的()
- 三号线通信专网高频开关电源柜的数据信息是独立上传至网管的。AXB√()
- 《行规》行车人员交接班的规定中,下列说法错误的是()
- 要求再度显示信号:前发信号不明,要求重新显示。昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动;夜间——红色灯光()
- 非集中和无联锁的道岔,锁闭装置不能时,需对道岔紧固()
- 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置()
- 信号操纵人员排列调车进路时应执行“”制度()
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