A. ①+②+③+⑤ B. ①+②+④+⑤ C. ①+③+④+⑥ D. ②+④+⑤+⑥
A. 喷油持续角变小 B. 雾化改善 C. 喷油延迟 D. 喷油提前
A. 调节弹簧太紧 B. 喷油器滤器堵塞 C. 喷油器调节螺钉松动 D. 喷孔堵塞
A. 调节弹簧太紧 B. 启阀压力太高 C. 喷油器缝隙式滤器堵塞 D. 喷油器弹簧断裂
A. 启阀压力降低 B. 雾化不良 C. 喷油延迟 D. 燃烧冒黑烟
A. 沿正车方向转动凸轮 B. 旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉 C. 减薄套筒上端的调整垫片 D. 增厚套筒上端的调整垫片
A. 供油定时相同 B. 供油持续角相同 C. 供油压力相同 D. 柱塞的有效行程相同
A. 供油提前角加大,供油持续角加大 B. 供油提前角减小,供油持续角加大 C. 供油提前角减小,供油持续有减小 D. 供油提前角加大,供油持续角减小
A. 供油定时提前 B. 供油量增加 C. 喷油压力降低,高压油泵的压力 D. 喷油压力不变
A. 供油量增加 B. 喷油压力上升 C. 供油定时延后 D. 供油定时超前