海船船员 - 柴油机的调速装置

单选题

指出下述Woodward PGA调速关于设定机构的错误叙述（）。

A. 手动转速设定机构是在使用气动转速设定机构时对设定转速的微调节
B. 气动转速设定机构使用压力范围为0.049～0.50MPa的控制空气
C. 气动转速设定机构的转速设定值与控制空气压力成正比
D. 当使用气动转速设定机构时应把手动转速设定机构置于最低设定转速位置

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单选题

指出下述关于WoodwardPGA调速器结构特点中的错误是（）。

A. 采用刚性反馈机构保证具有一定的稳定调速率
B. 稳定调速率的调节范围通常是0～12%，可打开端盖进行调节
C. 在稳定调速率的调节中决不允许出现负稳定调速率的调节
D. 稳定性调节机构是补偿针阀开度与反馈指针刻度

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单选题

下述调速器性能指标中，表征其静态性能的有（）。 Ⅰ.稳定调速率δ2 Ⅱ.稳定时间ts Ⅲ.不灵敏度ε Ⅳ.转速变化率Φ Ⅴ.瞬时调速率δ1 Ⅵ.转速波动率

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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单选题

对于机械式调速器，调速器弹簧的刚度主要是影响（）。

A. 瞬间调速率
B. 转速波动率
C. 稳定调速率
D. 不灵敏度

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单选题

机械调速器的特点是（）。 Ⅰ.灵敏度高 Ⅱ.结构简单 Ⅲ.可实现恒速调节 Ⅳ.精度较差 Ⅴ.维修方便 Ⅵ.利用飞重离心力直接拉动油门

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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单选题

关于UG8表盘式液压调速器的速度设定机构说法正确的是（）。

A. 调速电机通过调速旋钮设定转速
B. 调速电机轴与调速齿轮弹性连接
C. 调速旋钮与调速齿轮弹性连接
D. 顺时针转动调速旋钮设定转速降低

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单选题

两发电机并联工作时，一般应将调速器的速度降旋钮调为（）。

A. 两台机器相等，且都调为零
B. 一般两机速度降相等，且都调节在30～50刻度
C. 额定负荷大的机器应选择较大的速度降
D. 额定负荷大的机器应选择较小的速度降

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单选题

UG8型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其双反馈的作用是（）。 Ⅰ.用刚性反馈控制δ1 Ⅱ.用刚性反馈控制δ2 Ⅲ.用弹性反馈控制δ1 Ⅳ.用弹性反馈控制δ2 Ⅴ.用刚性反馈提高调速器灵敏性 Ⅵ.用弹性反馈控制稳定时间ts

A. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

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单选题

UG8表盘式液压调速器的恒速反馈机构主要由下列部分组成（）。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.伺服活塞节 Ⅳ.补偿针阀 Ⅴ.反馈指针 Ⅵ.控制滑阀

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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单选题

在UG型液压调速器的稳定性调节中，可进行调节的部件是（）。 Ⅰ.刚性反馈机构 Ⅱ.调速机构 Ⅲ.补偿针阀的开度 Ⅳ.负荷限制机构 Ⅴ.低速限制螺栓 Ⅵ.反馈指针位置

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

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指出下述Woodward PGA调速关于设定机构的错误叙述（）。

指出下述关于WoodwardPGA调速器结构特点中的错误是（ ）。

下述调速器性能指标中，表征其静态性能的有（）。 Ⅰ.稳定调速率δ2 Ⅱ.稳定时间ts Ⅲ.不灵敏度ε Ⅳ.转速变化率Φ Ⅴ.瞬时调速率δ1 Ⅵ.转速波动率

对于机械式调速器，调速器弹簧的刚度主要是影响（）。

机械调速器的特点是（）。 Ⅰ.灵敏度高 Ⅱ.结构简单 Ⅲ.可实现恒速调节 Ⅳ.精度较差 Ⅴ.维修方便 Ⅵ.利用飞重离心力直接拉动油门

关于UG8表盘式液压调速器的速度设定机构说法正确的是（）。

两发电机并联工作时，一般应将调速器的速度降旋钮调为（）。

UG8型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其双反馈的作用是（）。 Ⅰ.用刚性反馈控制δ1 Ⅱ.用刚性反馈控制δ2 Ⅲ.用弹性反馈控制δ1 Ⅳ.用弹性反馈控制δ2 Ⅴ.用刚性反馈提高调速器灵敏性 Ⅵ.用弹性反馈控制稳定时间ts

UG8表盘式液压调速器的恒速反馈机构主要由下列部分组成（）。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.伺服活塞节 Ⅳ.补偿针阀 Ⅴ.反馈指针 Ⅵ.控制滑阀

在UG型液压调速器的稳定性调节中，可进行调节的部件是（）。 Ⅰ.刚性反馈机构 Ⅱ.调速机构 Ⅲ.补偿针阀的开度 Ⅳ.负荷限制机构 Ⅴ.低速限制螺栓 Ⅵ.反馈指针位置

指出下述关于WoodwardPGA调速器结构特点中的错误是（）。