海船船员 - 柴油机的调速装置 - 查题吧

单选题

能保证柴油机在全工况范围内，在设定的转速下稳定工作的调速器是（）。

A. 极限调速器
B. 定速调速器
C. 双制式调速器
D. 全制式调速器

单选题

液压调速器要设有刚性反馈机构，目的是保证在调速过程中具有一定的（）。

A. 稳定调速率
B. 瞬时调速率
C. 转速波动率
D. 稳定时间

单选题

根据我国有关规定，船用发电柴油机当突御全负荷后稳定时间ts应不超过（）。

A. 7s
B. 5s
C. 3s
D. 2s

单选题

两台额定负荷相同的发电机并联工作时，其中一台所承担的负荷较小，应（）。

A. 使另一台稳定调速率为零
B. 适当增加其稳定调速率
C. 使其稳定调速率为零
D. 适当减小其稳定调速率

单选题

当柴油发电机的负荷减小而使转速升高时，该调速器的飞重与滑套的动作是（）。

A. 飞重张开，滑套下移
B. 飞重收拢，滑套上移
C. 飞重收拢，滑套下移
D. 飞重张开，滑套上移

单选题

目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是（）。

A. 增压压力过高时切断燃油供应的安全作用
B. 增压压力过低时自动切断燃油供应
C. 运转中按增压压力高低自动调节循环供油量
D. 船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

单选题

装有全制调速器的船用主机当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。

A. 海面阻力增大，主机转速自动降低
B. 海面阻力减小主机转速自动升高
C. 运转中主机转速波动而不稳定
D. 遇恶劣气候，主机将发生超速危险

单选题

使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是（）。

A. 调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡
B. 飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡
C. 飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡
D. 飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

单选题

当UG8型表盘式液压调速器进行供油量调节，使柴油机的转速稳定后，调速器内部的（）位置发生变化。

A. 小反馈活塞
B. 大反馈活塞
C. 反馈支点
D. 补偿针阀

单选题

调速器中使用的润滑油在使用温度范围内应满足下述要求（）。 Ⅰ.有适当的黏度 Ⅱ.不腐蚀密封材料 Ⅲ.不发生污染 Ⅳ.不发生氧化变质 Ⅴ.有适当的碱值

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

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