海船船员 - 船机零件的疲劳破坏 - 查题吧

单选题

疲劳断裂的基本过程可以从断裂零件或构件的断口（）看出。

A. 形状
B. 形式
C. 形貌
D. 形成

单选题

疲劳源发生在零件的（）。

A. 表面或近表面
B. 表面
C. 内部
D. 近表面

单选题

疲劳源一般出现在零件的（）处。

A. 表面
B. 近表面
C. 内部
D. 表面或近表面

单选题

零件（）升高会使其材料的疲劳强度降低。

A. 工作温度
B. 工作压力
C. 环境温度
D. 承受的应力

单选题

柴油机长时间运转后，曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生（），回转时产生过大的（）而疲劳破坏。

A. 变形／应力
B. 弯曲变形／臂距差
C. 臂距差／附加弯曲应力
D. 弯曲变形／附加弯曲应力

单选题

曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机（）。

A. 超负荷运转后
B. 运转初期
C. 运转一段时间后
D. 机动操纵后

单选题

剪切应力在疲劳裂纹（）起重要作用。

A. 第一阶段扩展
B. 第二阶段的扩展
C. 裂纹源的形成
D. 脆断

单选题

疲劳裂纹在第一阶段的扩展过程中是（）。

A. 剪断
B. 正断
C. 扭断
D. 弯断

单选题

机器过载时将导致零件材料的疲劳强度（）。

A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 变化

单选题

零件疲劳断口上的三个区域的状况与零件工作时的（）有关。 Ⅰ.载荷； Ⅱ.应力状态； Ⅲ.变形情况； Ⅳ.材料； Ⅴ.制造。

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

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