海船船员 - 修船过程中的组织管理 - 查题吧

单选题

修理单在公司机务主管部门审核后，于“检修”船进厂前（）送交船厂。

A. 6个月
B. 4个月
C. 3个月
D. 2个月

单选题

坞修中的各海底阀和通海阀必须解体、清洁，打磨完好，阀与阀座的密封面经（）检查认可后才能装复。

A. 轮机长
B. 验船师
C. 轮机员
D. 工厂技术人员

单选题

交验坞修的测量记录有（）。 Ⅰ、尾轴下沉量、尾轴承间隙 Ⅱ、螺旋桨测螺距和静平衡试验 Ⅲ、舵系找正、舵轴承间隙

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

单选题

下列关于出坞的检查工作中，不正确的是（）。

A. 检查海底阀箱的格栅是否装妥
B. 船底塞及各处锌板是否装复好
C. 坞内放水后对淡水系统放空气
D. 检查舵、螺旋浆和尾轴是否装妥

单选题

轮机部坞修，舵系的检查和修理的项目中不包括（）。

A. 舵杆、舵销
B. 舵轴承
C. 舵机
D. 舵叶

单选题

船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有（）。 Ⅰ、备妥专用工具 Ⅱ、配备消防器材 Ⅲ、测量主机曲轴臂距差

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

单选题

船舶进坞时，轮机部应着重检查（）。

A. 海底阀箱、海底阀、推进器
B. 船底板、舵及船轴
C. 通海阀、船底塞、海底阀格栅
D. 机舱底部船板腐蚀情况

单选题

船舶海底阀箱钢板换新后，首先应做的工作是（）。

A. 涂防锈漆
B. 进行水压试验
C. 加装锌块
D. A和C

单选题

在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方应在场监督的是（）。

A. 轮机长
B. 轮机员
C. 船长
D. 轮机部任一成员

单选题

船舶修船进厂后（）。

A. 明火作业时，厂方派专人看火
B. 如发生意外灾害事故，船员应首先保护厂方安全
C. 与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管
D. 修理施工区的防火安全以厂方为主负责

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