A. 机座与机架 B. 机架与气缸体 C. 气缸体与机座 D. 气缸体与油底壳
A. Ⅰ+Ⅱ B. Ⅱ+Ⅳ C. Ⅰ+Ⅲ D. Ⅲ+Ⅳ
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A. 铸造 B. 焊接 C. 锻造 D. 螺栓连接
A. 为青铜环 B. 由3~4段青铜条分别敲入燕尾槽中 C. 各段青铜条间应不存在间隙 D. 其外径应稍大于活塞裙外径
A. 专为活塞与气缸的磨合而设置 B. 承磨环分为几段,并用青铜材质 C. 当承磨环磨平时应予以换新 D. 某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ B. Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
A. 环已在环槽中松动 B. 环已被磨平 C. 更换气缸套 D. 严重偏磨或碎裂
A. 活塞的上面 B. 活塞的下面 C. 活塞的侧面 D. 那一面都可以