海船船员 - 柴油机的结构和主要部件 - 查题吧

单选题

固定件的日常检查不包括（）。

A. 螺栓紧固情况
B. 腐蚀和裂纹
C. 校中情况
D. 密封

单选题

大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是（）。

A. 人力扳手锤击上紧
B. 风动冲击扳手上紧
C. 液压拉伸器上紧
D. 上述三种注一种

单选题

通常活塞上均装有多道压缩环，其目的是（）。

A. 保证可靠密封，延长吊缸周期
B. 防止活塞环断裂
C. 加强布油效果
D. 加强刮油作用

单选题

十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（）。

A. 新型活塞采用4道环
B. 活塞环设在头部，承磨环设在裙部
C. 环带应尽量靠近燃烧室
D. 活塞裙部外径大于活塞头部外径

单选题

关于套管式活塞冷却机构，说法错误的是（）。

A. 套管式冷却机构有动管和固定管
B. 新型低速机动管多固定在十字头上
C. 动管和固定管间靠精密的配合间隙保证密封
D. 动管和固定管间允许吸入少量空气

单选题

关于十字头式柴油机下列说法不正确的是（）。

A. 曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开
B. 横隔板处有活塞杆填料函
C. 双侧导板性能优于单侧导板，现代低速机普遍采用双侧导板十字头
D. 导板采用飞溅润滑，气缸采用注油润滑

单选题

活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。

A. 第一二道环最大依一次减小
B. 适中油环应最大
C. 下面的环大于上面
D. 上、下各环都一样

单选题

活塞环采用松孔镀铬的目的是（）。

A. 提高耐磨性
B. 提高弹性
C. 防止黏着磨损
D. 提高表面润滑性

单选题

活塞环表面喷镀钼的目的是（）。

A. 提高耐磨性
B. 提高弹性
C. 加速磨合
D. 防止黏着磨损

单选题

下列各项中影响活塞环弹力的是（）。

A. 天地间隙
B. 搭口间隙
C. 表面硬度
D. 环的厚度

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