简述B10B调压阀，需要调节输出压力时，需要进行什么操作？

总风管两端截断塞门的作用是什么？如果要将本车的所有压缩空气全部隔离，应该如何操作？

试分析数字式电空转换阀在电空转换过程中，可能存在的一些问题。

CRH380A动车组，当司机制动手柄从制动位打到缓解位，基础制动缸的压缩空气从哪儿排出

A. 防滑阀
B. 中继阀
C. 电空转换阀
D. 基础制动缸

CRH380A动车组，在制动控制装置检修过程中，如果发现B10B调压阀漏气，需要进行更换，此时需要操作哪个截断塞门

A. 控制旋塞
B. 供给旋塞
C. 调压器旋塞
D. 压力开关旋塞

CRH380A动车组制动系统中，B10B调压阀是一种附带电磁阀的调压阀，它调节输向（ ）的空气压力。

A. 空气弹簧
B. 踏面清扫装置
C. 塞门门
D. 紧急电磁阀

随车机械师进行“关门车”操作时，必须要关闭白色的“供给阀”，关闭“供给阀”的主要目的是

A. 切断快速制动气路
B. 切断紧急制动气路
C. 切断整个制动气路
D. 切断常用制动气路

以下关于CRH380B动车组上用的双向止回阀，说法正确的是

A. 对两个输入口输入的压缩空气会叠加输出
B. 对两个输入口输入的压缩空气会取大输出
C. 对两个输入口输入的压缩空气会取小输出
D. 以上说法都不对

CRH380A动车组的紧急制动电磁阀属于（ ）型电磁阀。

A. ON型
B. OFF型
C. ON-OFF型
D. 以上都不对

CRH380A动车组制动控制装置中截断塞门，打到什么位置表明处于截断状态（）

A. 水平位置
B. 竖直位置
C. 水平+45°位置
D. 水平-45°位置