列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（）

A. 制动状态
B. 制动现象
C. 制动作用
D. 缓解作用

104阀的作用部：是根据制动管压力的增减变化，与工作风缸的缸压形成压力差，使主鞲鞴带着节制阀和滑阀上下移动，因而产生充气、局减、制动、保压、缓解等（）

A. 功能
B. 功效
C. 作用
D. 用途

103分配阀用在货车上，也是由主阀、中间体和紧急部组成。与104型不同之处：增设了减速部和空重车调整部；取消了增压阀，在此位置增设紧急二段阀；滑阀顶面冲气孔g1的直径（1.0mm）比104型（1.2mm）小；主阀下鞲鞴的厚度比104小（）

A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm

滲碳式钢表面森如碳原子的过程。方法是将零件置于含碳的介质中加热和保温，使活性碳原子滲入钢的表面，以提高钢的表面含碳量，从而获得表面高硬度，中心（）的零件。

管螺纹包括圆柱管螺纹，牙形角55和圆锥管螺纹，牙形角（）

车辆暖气、给水装置各阀的系统和手把均用油漆涂成不同的颜色，原因是暖气、给水的阀类和塞门很多，有的外面还包扎着防寒材料，只有手把杆和手轮露在外面，不易确认和识别。为了使工作者正确无误的操纵这些阀类，便于（），所以涂以不同颜色。

A. 区别
B. 识别
C. 分别
D. 确认

薄壁管扩口式管接头：适用于中低压油压管路系统，对于水和气压管路亦可适用，最大工作压力取决于管材和管径，规定为（）。

A. 1.5-10Kpa
B. 2.5-15Kpa
C. 3.5-16Kpa
D. 4.5-20Kpa

电动机启动，如装有补偿器或Y-∆起动器时要特别注意操作顺序，一定要推到“气动”位置，如果一时马虎，把操作顺序（），不但起动位置没有起到应有的作用，还会烧毁起动装置或电动机。

A. 搞反了
B. 搞错了
C. 搞颠倒了
D. 搞乱了

在弯管过程中，设有弯管模导向锟轮，其周向均有与弯曲管径相适应的半圆凹槽。为提高弯管质量，改善皱瘪现象，锟轮的凹槽做成（）

A. 半圆弧曲线
B. 椭圆曲线
C. 变径曲线
D. 特殊曲线

104型分配阀中间体内有三个空腔：容积为0.6升局减室和容积为3.5升的（）

A. 储存室
B. 容量室
C. 容积室
D. 蓄压室