A. 正确 B. 错误
A. 屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作 B. LCB就地控制盒操作（单扇门就地级） C. IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作（紧急级） D. PSL屏蔽门就地控制盘操作（站台就地级） E. 系统测试级 F. 屏蔽门与信号联动控制（系统级）
A. 行车值班员在与司机沟通后，尝试使用IBP盘关闭屏蔽门，如可关闭，后续均采用IBP盘关闭屏蔽门，直至故障修复 B. 站务员在IBP盘仍无法关闭屏蔽门的情况下，直接操作“互锁解除”。故障处理时间不得超过60秒 C. 站务员在后续接发车时，若无“关闭且锁紧”信号，须继续操作“互锁解除”，保证列车正常进出车站 D. 若部门屏蔽分未关闭，站务员需在接发车时在距离司机最近的未关闭屏蔽门处显示“好了手信号”，直至故障修复
A. 远程监视 B. 暂停使用 C. 报修处理 D. 现场防护
A. 先通后复 B. 先复后通 C. 边通边复 D. 安全第一
A. 屏蔽门与信号联动控制（系统级） B. PSL屏蔽门就地控制盘操作（站台就地级） C. IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作（紧急级） D. LCB就地控制盒操作（单扇门就地级）
A. 一 B. 二 C. 三 D. 四
A. 20 B. 30 C. 35 D. 40
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