A. 驾驶员天气标准 B. 航空器所具有的续航能力 C. 航空器救生设备配置情况 D. 要求管制单位予以特殊处置的原因
A. 航空器所有人/经营人的名称 B. 航空器所具有的续航能力 C. 航空器救生设备配置情况 D. 航空器前往备降机场的最后决断时间
A. 领航计划报(FPL) B. 现行飞行变更报(CPL) C. 请求飞行计划报(RQP) D. 告警报(ALR)
A. 领航计划报(FPL) B. 无线电通信失效报(RCF) C. 请求飞行计划报(RQP) D. 管制协调报(CDN)
A. 正确 B. 错误
A. 生成树协议 B. 动态路由协议 C. 链路控制协议 D. 被承载网路曾协议
A. 星型结构 B. 树状结构 C. 网状结构 D. 总线结构
A. 北京 B. 空管局网控中心 C. 上海 D. 广州
A. 25是帧中继网 B. 25实时性高 C. 25网络安装和维护不方便 D. 以上都不对
A. 7;33 B. 2;8 C. 3;7 D. 2;16