A. 停车时 B. 所有运转工况范围内 C. 正车和倒车起动位置上 D. 正车运转时
A. 港务监督 B. 海事法院 C. 船级社 D. 船厂技术部门
A. 点火失败、故障熄火时喷油器进油阀自动关闭 B. 喷油压力下降、风机故障时自动控制系统动作试验 C. 锅炉安全阀起跳试验 D. 距离预扫风及故障熄火自动切断燃油时间
A. 年运输能力/加强自修 B. 运输成本/作好重点设备的修理，降低修理成本 C. 保险费/作好重点设备的修理 D. 燃、润料费/加强自修，降低修理成本
A. L<sub>1</sub>＞L<sub>2</sub>呈拱腰形 B. L<sub>1</sub>＞L<sub>2</sub>呈塌腰形 C. L<sub>1</sub>≤L<sub>2</sub>呈拱腰形 D. L<sub>1</sub>≤L<sub>2</sub>呈塌腰形
A. 定时维修 B. 视情维修 C. 事后维修 D. 故障修理
A. 损坏程度/适航证书 B. 船检部门的修理意见及要求/船级临时证书 C. 特别检验的项目/法定及船级的临时证书 D. 损坏程度、船检部门意见及要求/适航证书
A. 自动启动 B. 自动转换及自动启动的切换 C. 顺序启动 D. 自动启动与自动停止
A. 电力和液力起动系统应由应急配电板保持 B. 压缩空气起动系统可由主或辅气瓶通过一个适当的止回阀供气 C. 压缩空气起动系统也可以由一台应急空压机供气 D. 所有起动、充电和能源储备装置应处于应急发电机处所外
A. 船方、厂方/厂方 B. 厂方/船方、厂方 C. 船方、厂方/船方 D. 船方/船方、厂方
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