默认题库 - 船舶动力装置余热利用 - 查题吧

单选题

在温度超过（）时，氢着火可以发生，使锅炉自身燃烧。

A. 400℃
B. 600℃
C. 800℃
D. 1000℃

单选题

关于烟垢着火和高温着火理解正确的是（）。 Ⅰ．烟垢着火是可燃成分着火； Ⅱ．烟垢着火是氢着火； Ⅲ．高温着火是铸铁着火； Ⅳ．高温着火是氢着火。

A. Ⅰ和Ⅲ
B. Ⅱ和Ⅳ
C. Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ
D. Ⅰ和Ⅳ

单选题

对船舶余热利用方案中利用发动机冷却水的余热途径理解错误的是（）。

A. 冷却水的冷却器是制冷机的发生器
B. 冷却水的冷却器作为汽轮机给水的加热器
C. 冷却水的冷却器作为制淡系统的蒸发器
D. 中央冷却水的冷却器作为制淡系统的蒸发器

单选题

主柴油机功率为5800～7350kW时，余热汽轮发电机组（T/G）装置发电量（）。

A. 已能满足全船用电的需要
B. 部分满足全船部分用电的需要
C. 除满足全船用电的需要外，还可在轴带发电机作为电动机时供电
D. 都不正确

单选题

水管废气锅炉排气流速高达（）m/s时，烟灰很少沉积，也无需安装吹灰器。

A. 25～30
B. 20～25
C. 15～20
D. 10～15

单选题

主机选用什么型号的（）直接关系到废气锅炉烟灰的黏性大小和废气成分。

A. 燃油、滑油
B. 燃油、添加剂
C. 滑油、添加剂
D. 燃油、滑油、添加剂

单选题

下列属于柴油机动力装置排气余热利用方案是（）。

A. 冷却水的部分热量用于海水淡化
B. 动力涡轮通过PTO向曲轴输出功率
C. 轴带发电机/电动机
D. 冷却水的部分热量用于加热空调系统中的空气

单选题

下列属于柴油机动力装置排气余热利用方案的是（）。 Ⅰ．废气锅炉全部代替辅助锅炉； Ⅱ．废气涡轮发电机全部代替柴油发电机，且废气锅炉部分代替辅助锅炉； Ⅲ．废气涡轮发电机全部代替柴油发电机，且废气锅炉全部代替辅助锅炉； Ⅳ．冷却水的部分热量用于海水淡化； Ⅴ．冷却水的部分热量用于加热空调系统中的空气。

A. Ⅰ～Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅳ

单选题

评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率，首先应明确热量有效利用范围，有效利用的应包括（）。 Ⅰ．螺旋桨功率等值的热量； Ⅱ．动力装置损失的热量； Ⅲ．动力装置本身所需热量； Ⅳ．全船各种耗能装置所需热量。

A. 仅仅是Ⅰ
B. Ⅲ+Ⅳ
C. 仅仅是Ⅱ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

单选题

目前各种类型船舶都可以实现或选用的余热利用方案是（）。 Ⅰ．废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉； Ⅱ．废气锅炉全部代替辅助锅炉，还可以用废气涡轮发电机部分代替柴油发电机； Ⅲ．废气锅炉产生的蒸汽全部代替柴油发电机。

A. 仅实现Ⅰ
B. 仅实现Ⅱ
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ都已实现

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