A. 正确 B. 错误
A. 了解现行行车时刻表的行车间隔以及客流变化规律，为改进调度方法，编制适应客流需要的行车时刻表提供依据 B通过客流的调查和对资料的分析，了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况，从而合理组织营运调度编制运行计划。 C. 客流调查资料是研究线网布局的主要依据 D. 为编制营运计划和研究近期、长远期的交通发展规划提供依据
A. 1.42 B. 0.7 C. 2.9 D. 0.35
A. 0.9 B. 1 C. 1.1 D. 1.2
A. 高峰时间内的停站时间，原则上不得超过4〜5分，如起、终点站，需要增加时间时，需经上级主管部门批准，根据实际情况进行调整 B. 高峰时间内的停站时间，原则上不得超过3〜4分，如起、终点站，需要增加时间时，需经上级主管部门批准，根据实际情况进行调整 C. 平峰时间的停站时间，需要考虑车辆的清洁、例保、客流等因素调整行车间隔 D. 平峰时间的停站时间，可以不用过多考虑
A. 车身清洁、无破损、无掉漆、无异色 B. 车门、窗配备良好无间隙，车门启动灵活，玻璃无破损 C. 车内保持整洁，定期清洁、消毒 D. 座套、座垫、靠背完好无破损
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