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单选题

列车网络控制权转移：当（）时，主节点在两端中央单元间进行转移。

A. 投入主控
B. 列车停车
C. 列车进行换端操作
D. 列车救援

单选题

列车网络控制权转移：当列车进行换端操作时，（）在两端中央单元间进行转移。

A. 主节点
B. 中继器
C. 从节点
D. 网桥

单选题

列车网络控制权转移的过程包括：1.（）；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点；3.弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点；4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。

A. 原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络继续运行
B. 主节点降级为从节点
C. 降弓断电
D. 控制网络暂停运行

单选题

列车网络控制权转移的过程中：换端操作后（）（原主节点）取消对所有节点命名成为从节点。

A. 主节点
B. 强节点
C. 弱节点
D. 副节点

单选题

列车网络控制权转移的过程中：换端操作后弱节点（原主节点）取消对所有节点“ ” 成为从节点。

A. 控制
B. 命名
C. 监控
D. 衔接

单选题

列车网络控制权转移的过程中：新主控端（），该节点升级为主节点。

A. 投入主控钥匙
B. 拔出主控钥匙
C. 施加停放制动
D. 升弓供电

单选题

列车网络控制权转移的过程中：新主控端投入主控钥匙，该节点升级为（）

A. 高节点
B. 弱节点
C. 从节点
D. 主节点

单选题

列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，（）降级为弱节点，并控制网络继续运行。

A. 原主节点
B. 原从节点
C. 原低节点
D. 原副节点

单选题

软件按其功能划分，可分为（）和应用软件。

A. 逻辑软件
B. 开发软件
C. 系统软件
D. 工程软件

单选题

CRH3的车厢级通信网络采用（），它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。

ARCNET列车通信网络体系结构
B. CAN列车通信网络体系结构
C. MVB车辆总线
D. CCU列车通信网络体系结构

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