- 向尽头线、尽头站台取送车时，必须在距尽头站台或停留车30m以上地点停车，再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆，挂好后方准撤除防溜措施（）
- 压缩机汽缸中有敲击声，应降低相关容器液位高度，关小供液调节阀、压缩机（）
- 汽车发动机冷却系中的分水管的作用是使各缸冷却情况基本一致及使温度较高部位优先冷却（）
- 推进车辆连挂时，调车指挥人应及时显示十、五、三车距离信号，其速度分别不超过18、13、8km/h（）
- 推进车列越出站界调车时，须全部连接全部车辆三分之二的制动软管软管（）
- 严格遵守规章制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒（）
- 调动两辆以上跨装车组（指中间挂有游车的车组），侧向经过9号及其以下的单开道岔时，不得推进调车；遇尽头线等特殊情况必须推进时，以不超过10km/h的速度推进过岔（）
- 水泵装配后，应用手转动皮带轮应转动灵活无卡阻现象（）
- 凸轮轴的正时齿轮上有正时标记，装配时必须与曲轴正时齿轮上的正时标记正，以保证气门准时开闭（）
- 研磨气门时应先用粗研磨砂，再用细研磨砂，最后用机油研磨（）
- 非易车论坛网友也可以参加论坛回复活动（）
- 调动装有爆炸品、气体类危险货物的车辆及一级易燃液体的罐车时,调车长于作业前须将计划及注意事项通知司机，挂车前应派人检查防溜措施，并通知企业运输员注意，挂车时严格掌握速度不得冲撞（）
- 铁路线路的直线轨距标准规定为1435mm（）
- 推送调车法比溜放调车法的平均钩分要长（）
- 冷水机组最低出水温度为℃（）
- 线路有效长内坡度为“顺向坡度”（向某一方向连续下坡），坡度在1.5‰及以上不超过2.5‰时，应拧紧两端车辆人力制动机（电气化区段的中间站停留车辆使用人力制动机紧固器），并在车辆下坡方向以铁鞋牢靠固定（）
- 冷却塔风机振动的原因之一是（）
- 摇臂和摇臂轴的作用是接受挺杆和推杆传来的推力，并使其转换方向开启气门（）
- 调车作业时站在易窜货物中间，货物窜出时容易被挤伤（）
- 调车长和连结员接到调车作业通知单后，要及时组织制定具体作业方法，按线、按钩、按人数落实（）
- 装配EQ6BT型内燃机时，主轴承盖上有倒角的一面应朝向水泵一侧（）
- 手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有调车人员负责制动（）
- 调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同调车作业计划通知单，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达（）
- 两道主轴颈之间有两道连杆轴颈的曲轴称为全支承曲轴（）
- EQ6BT型发动机活塞第一道活塞环为锥面扭曲环（）
- 使用手信号作业时，调车长安排足够的人员中转信号（）
- 手推调车不得超过重车一辆或空车两辆，并应连挂在一起，前行车组未停妥之前，后行车组不得移动（）
- 使用无线调车灯显设备作业，运行中发现危及行车和人身安全时，应立即发出紧急停车指令（）
- 人血液成分制品有（）
- 人体缺少胆固醇可以，它不是人体必需的（）
- 汽油内燃机的压缩比一般比柴油内燃机的压缩比小（）
- 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施（）
- 悬置的方式通常采用三点或四点弹性悬置（）
- 于六缸内燃机来说，当一缸位于压缩上止点时，六缸为排气上止点（）
- 牵出线与其相邻线线间最小距离为5500mm（）
- EQ6BT型发动机为湿式缸套（）
- 列车推进运行前，须确认发车条件具备后，车站值班员（列车调度员）通知领车人员，由领车人员通知司机开车或显示发车信号（）
- 列车中车组的编挂，须根据铁路总公司和铁路局的列车运输方案进行（）
- 使用电力机车调车时，调车人员须确认隔离开关开闭状态后方准作业，避免将电带入无电线路（）
- 距离停留车位置十、五、三车时，速度分别为17km/h、12km/h、3km/h，接近被连挂的车辆时7km/h（）
- 对于有争议的内容，工作日12小时联系不上用户应予以锁帖（）
- 编辑私人账号不进行推送（）
- 无偿为车友服务的技术问答、用车改装、维护保养等问答帖置顶时间最多15天（）
- 公司管内无人站调车领导人为助理调度员；其他车站调车领导人为车站调度员或值班站长（）
- 使用顶帖机或其他软件批量发帖或回帖应当酌情进行封号处理（）
- 论坛相关有20个产品（）
- 禁止在车列、车辆运行中，在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立（）
- 非集中区调车作业，机车车列压岔子牵出或推进运行时，亦必须执行“要道还道”制度（）
- 单机挂车时，不准挂装载爆炸品，超限货物的的车辆（）
- 在冷凝温度一定的情况下，当蒸发温度降低时，会使单位压缩功（）
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