海船船员 - 船舶营运安全管理 - 查题吧

单选题

不少船舶在接受船级社的定期检验或港务监督安全检查时并不存在明显的缺陷，而事后在PSC时却被滞留，这大多数是由于（）。 Ⅰ、船舶缺乏适当的维修保养 Ⅱ、机舱卫生环境太差 Ⅲ、轮机部维修计划未张贴在易见之处

A. Ⅰ对
B. Ⅱ对
C. Ⅰ和Ⅱ都对
D. Ⅲ对

单选题

PSC程序中，低标准船的判别和滞留的依据是（）。 Ⅰ、船体、机器和设备或操作安全确实低于相应公约规定的标准 Ⅱ、配员不符合最低安全配员证书 Ⅲ、管理不善造成船舶或设备的实质性受损

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

单选题

船舶保安计划应由（）负责组织制订。

A. 缔约国主管机关
B. SSO
CSO
D. B或C

单选题

船舶“连续概要记录”应由（）签发。

A. 船旗国主管机关
B. 缔约国主管机关
C. RSO
D. 船公司经理

单选题

PSC的实施对象是（）。

A. 所有200吨及以上船舶
B. 所有750kW及以上船舶
C. 抵港外轮
D. 所有民用船舶

单选题

港口国监督的英文简写为（）。

A. PSC
B. ISM
C. SMS
D. ISPS

单选题

船舶救生设备的有效性主要取决于（）。

A. 良好的维护
B. 在定期操练中的使用
C. 设备的水密性
D. A+B

单选题

下列不属于船舶保安薄弱环节的是（）。

A. 公司未指定SSO
B. 船舶保安设备不是最新产品
C. SSP不能适应船舶当时的营运环境
D. 不能有效的实施船舶保安应急程序

单选题

船级社授予的船级符号“LR”，代表（）。

A. 法国船级社
B. 挪威船级社
C. 日本船级社
D. 英国劳氏船级社

单选题

巴黎备忘录优先检查的船舶（）。 Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶 Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶 Ⅲ、载运危险货物的船舶，未按规定报告 Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶

A. Ⅰ+Ⅳ
B. Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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