在距离接触网及其带电部分不足2m的范围内施工作业时,有何规定?

当线路电压等级在( )及以上时,感应电压已经不容忽视,必须采取措施加以防护。

A. 110KV;
B. 220KV;
C. 380V;
D. 220V

电流通过人体的最危险的电流路径是( )。

A. 左手到前胸;
B. 右手到脚;
C. 右手到左手;
D. 左脚到右脚

电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线,在分段绝缘器内侧 ( )处应设安全区域标志。

A. 1m;
B. 2m;
C. 2.5m;
D. 4m

电务人员需到内燃机车、电力机车和车辆的车顶上进行天线更换等作业时,必须进入( ),并按照机车相关规定办理相关安全手续确认安全后,方可登顶作业,并设专人防护。

A. 分相绝缘区;
B. 带电区;
C. 无电区;
D. 有电区

铁路作业人员在生产过程中,容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,根据事故致因理论,事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素和( )

A. 管理因素;
B. 社会因素;
C. 领导因素;
D. 单位因素

用来传递禁止、停止、危险或提示消防设备、设施的信息的安全色是( )。

A. 红色;
B. 蓝色;
C. 黄色;
D. 绿色

列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时,严禁从( )下车进行任何作业。

A. 站台侧;
B. 列车头部;
C. 列车尾部;
D. 列车通过的邻线一侧

人体直接接触或过分靠近电气设备及线路的带电导体而发生的触电现象称为( )

A. 间接接触触电;
B. 直接接触触电;
C. 跨步电压触电;
D. 静电触电

致命电流是引起心室颤动而危及生命的最小电流,成人一般为( )。

A. 0.5 mA;
B. 10 mA;
C. 50 mA;
D. 0.1 mA